KR125ES Head Ystafell Isel Rig Drilio Rotari Hydrolig Llawn
Fideo
Nodweddion perfformiad
● Dewisir yr injan Cummins Pwerus Gwreiddiol a wnaed yn UDA i integreiddio â thechnoleg graidd TysIM yn y system rheoli electronig a'r system hydrolig i wneud y mwyaf o'i berfformiad gweithio.
● Mae'r gyfres gyfan o gynhyrchion TYSIM wedi pasio ardystiad Prydain Fawr ac ardystiad safonol EN16228, gwell dyluniad sefydlogrwydd deinamig a statig i sicrhau diogelwch adeiladu.
● Mae Tysim yn gwneud ei siasi ei hun yn arbennig ar gyfer rig drilio cylchdro i integreiddio'r system bŵer yn berffaith â'r system hydrolig. Mae'n mabwysiadu'r synhwyro llwyth mwyaf datblygedig; sensitifrwydd llwytho; a system hydrolig rheolaeth gyfrannol yn Tsieina, gan wneud y system hydrolig yn fwy effeithlon ac arbed ynni.
● Yn cyfateb yn berffaith â'r pwysau cynyddol â'r torque pen pŵer ar gyfer gwell effeithlonrwydd wrth ddrilio craig.
● Mae'r pen pŵer wedi'i ddylunio gydag opsiwn ychwanegol ar gyfer drilio craig i leihau dwyster gweithrediad y gweithredwr, a gwella'r gallu i ddrilio graig yn fawr.
● Wedi'i yrru gan foduron cylchdro dwbl i gyflawni perfformiad brecio cylchdro pwerus ac i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch wrth ddrilio wrth dorque drilio eithafol.
● Prif winsh gyriant sengl wedi'i leoli ymlaen gyda dim ond dwy haen yn ystod y llawdriniaeth i wella oes gwasanaeth y rhaff wifren yn fawr.
● Mae'r perfformiad brecio cylchdro cryf yn darparu sefydlogrwydd a diogelwch wrth ddrilio mewn amodau adeiladu eithafol er mwyn sicrhau gradd fertigol y pentwr.
● Dim ond 8 metr yw'r uchder mewn statws gweithredol, pan gaiff ei baru â phŵer pŵer â torque mawr, gall fodloni'r rhan fwyaf o'r amodau safle gwaith gyda gofynion adeiladu clirio isel.

Manyleb dechnegol
Paramedr Perfformiad | Unedau | Gwerth rhifiadol |
Max. trorym | Kn. m | 125 |
Max. diamedr drilio | mm | 1800 |
Max. Dyfnder Drilio | m | 20/30 |
Cyflymder Gweithio | rpm | 8 ~ 30 |
Max. pwysau silindr | kN | 100 |
Prif rym tynnu winch | kN | 110 |
Prif Gyflymder Winch | m/mi n | 80 |
Grym tynnu winch ategol | kN | 60 |
Cyflymder winsh ategol | m/mi n | 60 |
Max. strôc silindr | mm | 2000 |
Cribinio Ochr Mast | ± 3 | |
Mast yn cribinio ymlaen | 3 | |
Ongl y mast ymlaen | 89 | |
Pwysau system | Mpa | 34. 3 |
Pwysau Peilot | Mpa | 3.9 |
Max. thynnwch | KN | 220 |
Cyflymder Teithio | km/h | 3 |
Peiriant Cyflawn | ||
Lled Gweithredol | mm | 8000 |
Uchder gweithredu | mm | 3600 |
Lled cludo | mm | 3425 |
Uchder cludo | mm | 3000 |
Hyd cludo | mm | 9761 |
Cyfanswm y pwysau | t | 32 |
Pheiriant | ||
Math o Beiriant | QSB7 | |
Ffurflen | Chwe llinell silindr, dŵr wedi'i oeri | |
turbocharged, aer - i - aer wedi'i oeri | ||
Rhif silindr * diamedr silindr * strôc | mm | 6x107x124 |
Dadleoliad | L | 6. 7 |
Pwer Graddedig | kw/rpm | 124/2050 |
Max.torque | N. m/rpm | 658/1500 |
Safon allyriadau | EPA UD | Haen 3 |
Siasi | ||
Lled trac (lleiafswm *uchafswm) | mm | 3000 |
Lled y plât trac | mm | 800 |
Radiws cynffon cylchdro | mm | 3440 |
Bar kelly | ||
Fodelith | Cyd -gloi | |
Diamedr allanol | mm | Φ377 |
Haenau * hyd pob adran | m | 5x5. 15 15 |
Max.depth | m | 20 |